CONFIRMADO: XHEART, la empresa china de chips surgida del proyecto de chips de Momenta, presentó el 29 de octubre el X7 Ultra, un chip orientado a grandes modelos de IA, y reveló como "una cosa más" del evento la meta de su próximo chip, el XHEART X9: 3.000 TOPS de cómputo para grandes modelos y 700 GB/s de ancho de banda de memoria en un solo chip, con lanzamiento previsto para 2027.
Conviene separar anuncio de producto terminado: el X9 es un plan, con metas de desarrollo, y no un chip ya lanzado. Lo presentado ahora es el X7 Ultra. Según la cobertura en el lugar del evento, el X7 Ultra usa una arquitectura de NPU de núcleos ultragrandes, optimizada para operadores de modelos Transformer como LayerNorm, Softmax y Transpose, y admite cómputo vectorial FP16/FP32.
Según datos divulgados por la propia empresa —por tanto, una declaración del fabricante, aún sin verificación independiente—, el X7 Ultra permitiría multiplicar por 10 los parámetros de modelo desplegables en vehículos, con una utilización de la NPU del 98,7%, una reducción del 80% en el consumo de ancho de banda de memoria y una mejora del 100% en eficiencia energética frente a productos de referencia del sector. La empresa también afirma que el X7 Ultra es el primer chip de China en producir en masa una CPU automotriz Armv9, con una mejora del 20% en rendimiento y del 10% en eficiencia, además de un nuevo motor vectorial SVE2.
El CEO Li Zonglin describió el ritmo de desarrollo de la empresa como "producir una generación, desarrollar una generación y preinvestigar una generación". La línea técnica, según él, sigue la idea de que "el gran modelo define el chip": en lugar de adaptar el modelo a un chip genérico, las exigencias del modelo entran en el diseño de la arquitectura desde el inicio, con foco en modelos de mundo de próxima generación y en diseño conjunto de software y hardware.
Este historial ayuda a entender la ambición: XHEART tardó dos años desde su fundación hasta la producción en masa del primer X7, que se encendió en menos de 24 horas tras regresar de fabricación y, en 17 días, completó una prueba en circuito cerrado en vehículo con chip, software base y modelo de conducción inteligente, en carreteras reales y condiciones meteorológicas complejas, según IT Home.
Lo que aún no está confirmado
El XHEART X9 todavía no tiene precio, fecha exacta ni resultados independientes divulgados: por ahora, 3.000 TOPS y 700 GB/s son metas anunciadas por la empresa para 2027, no mediciones de un producto final.
Crédito de la imagen: imagen del evento de lanzamiento de XHEART, vía IT Home.
Fuentes: IT Home; KuCoin / CoinDesk; HiTechExpert.
Transparencia: este artículo fue producido con ayuda de inteligencia artificial, cruzando publicaciones públicas en X y fuentes de internet. Recomendamos consultar las fuentes originales para más detalles.
Muse
