2026年10月23日星期五，Wayve、Stellantis与NVIDIA在巴黎举行的Assises du Véhicule Autonome上宣布，将与法国政府合作，推进自动驾驶汽车在法国的部署，并加快该技术在整个欧盟的发展。Wayve与Stellantis当天发布的官方新闻稿证实了这一消息。
此次合作结合了Stellantis通过其L4-Ready平台提供的车辆工程与制造能力，以及伦敦公司Wayve的AI驾驶系统Wayve AI Driver，后者将把NVIDIA Halos OS集成到NVIDIA Hyperion计算与传感器架构之上。据各公司称，这一组合使法国成为一个从芯片到整车的生态系统的基地。
选择法国的原因包括：法国拥有欧洲最大的网约车市场之一，以及2025年在巴黎举行的AI行动峰会上宣布的1090亿欧元AI投资。法国交通部长Philippe Tabarot表示，法国致力于调整监管框架以加快自动驾驶汽车的发展，同时保持严格的安全与数据主权要求，并称这一倡议是从试验走向实际部署所需的做法。
该合作还包括与法国本地伙伴的协作。与工会、市政府及其他出行利益相关方的沟通，将由负责运输运营的本地伙伴主导，其公开目标是让这一转型惠及工人、社区和乘客。
作为背景，该倡议建立在Stellantis与Wayve于2026年5月宣布的战略伙伴关系之上，该伙伴关系将Wayve的AI驾驶与STLA AutoDrive平台结合。2026年10月9日，两家公司在都灵展示了配备L2++级门到门监督驾驶辅助系统的Fiat 500e和Maserati Grecale车辆，该辅助系统计划于2028年推出，首先在北美推出。请勿混淆时间表：该时间表针对的是监督驾驶辅助系统，而周五的公告并未给出法国无人驾驶运营的日期。
据Wayve自身介绍，AI Driver基于端到端的具身AI，能够从真实世界经验中学习，而不是依赖高精地图、人工编写的驾驶规则或定制硬件。本文引用的高管言论是企业与政府的声明，而非对承诺结果的独立验证。
图片来源：Wayve，通过该公司官方新闻资料包（Wayve要求的图注：“Source: Wayve”）。照片展示的是Wayve在伦敦的一辆测试车，仅作示意，并非此次在法国宣布的部署。
来源
透明度说明：本文在人工智能的辅助下制作，基于官方新闻稿、一个独立的第二来源和公开帖子的交叉核对，并对照原始来源进行了核查。请查阅原始来源以确认细节。
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