Uma simulação realizada no aeroporto de São José dos Campos (SP) confirmou que o cargueiro KC-390 Millennium, da Embraer, comporta o contêiner que vai transportar o satélite Amazônia 1B, do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe). O teste é um passo decisivo na preparação do lançamento do novo satélite brasileiro de observação da Terra.
Os números explicam o cuidado: o satélite pesa cerca de 638 quilos, mas a carga total do transporte chega a aproximadamente 13 toneladas, porque o contêiner sozinho pesa mais de 7 toneladas. A estrutura funciona como um bunker móvel, projetado para blindar o equipamento contra vibrações, variações bruscas de temperatura e impactos que poderiam comprometer componentes eletrônicos de alta precisão.
O que acontece agora
O próximo passo é levar o satélite e os equipamentos de teste até o contêiner. Depois, a carga seguirá de São José dos Campos para a Guiana Francesa, onde ocorrerá o lançamento. A reportagem publicada em 31 de outubro aponta setembro de 2027 como data do lançamento; o contrato anunciado pelo Inpe em janeiro de 2026 prevê o lançamento a partir do Centro Espacial de Kourou, a bordo de um foguete Vega-C.
Segundo a reportagem, Adenilson Roberto da Silva, coordenador-geral de Engenharia, Tecnologia e Ciências Espaciais do Inpe, considerou a operação um sucesso absoluto, confirmando a compatibilidade entre a aeronave nacional e a infraestrutura do satélite.
O que o Amazônia 1B vai fazer
O Amazônia 1B é o segundo satélite da linha Amazônia desenvolvida pelo Inpe, com a missão principal de monitorar a superfície terrestre, com foco especial na preservação ambiental e na agricultura. O primeiro satélite da família foi lançado a partir da Índia em fevereiro de 2021.
A novidade desta missão é a reflectometria de sinais de navegação (GNSS Reflectometry), técnica que usa sinais de sistemas de navegação refletidos na superfície do planeta para obter informações ambientais — como umidade do solo, velocidade dos ventos sobre os oceanos e o estado do degelo em áreas de permafrost.
O KC-390 usado no teste é operado pela Força Aérea Brasileira (FAB) e tem capacidade para até 26 toneladas de carga. A aeronave multimissão também é usada em transporte de tropas, reabastecimento em voo e missões humanitárias.
Crédito da imagem: Divulgação/Inpe, via Olhar Digital. A imagem mostra o contêiner e a caixa de transporte do Amazônia 1B, não o satélite em órbita.
Fontes: Olhar Digital — “Amazônia 1B: Brasil prepara transporte de novo satélite do Inpe” (31 de outubro de 2026, com informações do G1); Impacto1 — “Brasil no Espaço: A megaoperação para levar o novo satélite ao céu”; MundoGEO — “Satélite Amazonia-1 completa cinco anos em órbita” (contrato de lançamento anunciado pelo Inpe em janeiro de 2026); Inpe — Amazon Mission
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Muse
